浙江恒鼎機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)汽車wheel hub bearing、輪轂近日從比亞迪汽車獲悉，比亞迪旗下純電動轎車個人版E6先行者將于10月26日在深圳上市，這也是目前國內(nèi)針對個人上市的第一款純電動轎車。

其實，作為較早發(fā)展電動車的品牌，比亞迪在電動汽車方面有著很大優(yōu)勢，不過最近發(fā)生的幾起汽車自燃事件讓比亞迪E6在此時上市多了一份驚險。8月中旬比亞迪F0在重慶發(fā)生自燃，9月初，河南一輛寶馬發(fā)生自燃，10月初一輛賓悅因線路改裝不善在山東發(fā)生自燃。從整個行業(yè)來看，燃油汽車自燃并不新鮮，大眾、奧迪、奔馳也都發(fā)生過自燃事件。而相比于燃油汽車自燃，電動轎車發(fā)生自燃的事件很少，但是影響卻遠甚于燃油汽車自燃。

4月11日，一輛正在試運營的眾泰純電動出租車在杭州街頭發(fā)生自燃，雖然眾泰集團董事長吳建中帶隊的專項小組，第一時間奔赴事發(fā)現(xiàn)場，組織專業(yè)技術(shù)團隊與合作伙伴共同進行調(diào)查與處理，該事件還是在業(yè)界引起了不小轟動，被認為給中國電動轎車發(fā)展帶來沉重打擊，自主品牌發(fā)展電動轎車更被貼上了急功近利的標簽。其實，理性看待電動轎車自燃事件才是當務(wù)之急，才能更好的實現(xiàn)電動轎車良性發(fā)展。

環(huán)境壓力讓發(fā)展電動轎車趨勢不可逆轉(zhuǎn)

油價一再走高，發(fā)改委及中石油、中石化飽受詬病，除去油價升降機制本身設(shè)計缺陷之外，對石油的全球性需求增加繃緊了油價上升的琴弦。國內(nèi)交通擁堵狀況也將進一步堪憂，油氣需求上升不可逆轉(zhuǎn)，而汽車尾氣帶來的嚴重環(huán)境污染與人類對環(huán)境要求的越來越高背道而馳。從整個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，高效、清潔是兩大基本追求，因此未來發(fā)展電動轎車這一大的趨勢也不可逆轉(zhuǎn)，所以新能源汽車0替代傳統(tǒng)燃油汽車，是汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。

電動汽車技術(shù)日趨成熟 廠家更應(yīng)做好服務(wù)

相比百年的燃油汽車，電動轎車是個不折不扣的“小學生”，新生事物更容易受到關(guān)注，因此眾泰自燃引發(fā)行業(yè)陣痛也就不足為奇。其實，在比亞迪此次推出面向個人的純電動轎車之前，E6已經(jīng)在深圳出租行業(yè)運行了一年多，眾泰自燃的純電動轎車也是杭州運行的45輛電動出租中唯一的一輛。電動轎車安全性還是很有保障的。

雖然我們應(yīng)該對電動轎車自燃寬容對待，但是對于廠家在技術(shù)方面的要求卻不能降低，對于出現(xiàn)事故后的處理態(tài)度更要提出較高要求。只有實現(xiàn)對技術(shù)的精益求精追求，才能進一步降低自燃事故概率，只有對事故表現(xiàn)出積極的處理態(tài)度，才能贏得消費者信任，從而進一步實現(xiàn)電動轎車持續(xù)發(fā)展。