大家都知道高速中行駛的汽車(chē)，在動(dòng)力和慣性的作用下，使我們對(duì)很多突發(fā)的緊急事件無(wú)法掌控，因此提前掌握一些緊急情況下的自救辦法是很有必要的。在此恒鼎機(jī)械有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)wheel hub bearing、輪轂要提醒各位，在愛(ài)車(chē)出行前，一定要到4S店或者相關(guān)汽車(chē)檢測(cè)中心，檢測(cè)一下自己的愛(ài)車(chē)，以保證自己駕車(chē)出行的安全。為此，恒鼎機(jī)械筆者特意的聯(lián)系了一些車(chē)主朋友和汽車(chē)維修的師傅們?cè)儐?wèn)了他們常見(jiàn)的行駛故障和故障解決辦法，希望能夠?yàn)榇蠹医鉀Q一些問(wèn)題。

    高速行駛中三大緊急安全故障及解決方法

    常見(jiàn)故障

    一、高速行駛中剎車(chē)失靈

    這個(gè)問(wèn)題在恒鼎機(jī)械筆者所詢(xún)問(wèn)的車(chē)主最擔(dān)心發(fā)生故障的所有問(wèn)題中，排列第一。其實(shí)現(xiàn)在剎車(chē)失靈的故障，在平常的行駛中發(fā)生的概率是非常小的，但如果真的遇到如果處理不當(dāng)那么后果是十分嚴(yán)重的，因此車(chē)主提前掌握以下緊急制動(dòng)的知識(shí)是必不可少的，造成剎車(chē)失靈的主要主要為：

    1.缺少對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)必要的保養(yǎng)，如長(zhǎng)期行車(chē)使剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣。

    2.由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈。如剎車(chē)片磨損嚴(yán)重而失效、剎車(chē)轂碳化、剎車(chē)功能失效。

    3.因?yàn)閲?yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車(chē)輛高速運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。

    解決辦法：

    手剎制動(dòng)

    剎車(chē)失靈后，要保持冷靜的心理，先用手剎慢慢的進(jìn)行剎車(chē)，拉手剎時(shí)指頭要摁進(jìn)手剎上的保險(xiǎn)按鈕，這樣可以使不斷的嘗試?yán)退砷_(kāi)中操作自如使車(chē)輛減速停下來(lái)。不能由于驚慌而猛拉手剎，否則會(huì)造成因?yàn)橛昧^(guò)猛而是鋼絲繩崩斷，使手剎失效。

    減檔制動(dòng)

    手動(dòng)擋車(chē)也可通過(guò)強(qiáng)制降擋減速停車(chē)，具體做法是直接掛入二擋，再松油門(mén)抬離合器，這時(shí)車(chē)輛會(huì)有一種急剎車(chē)般的感覺(jué)，然后再伺機(jī)掛入一擋，此時(shí)可以把電門(mén)關(guān)掉，利用發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮的作用使車(chē)輛停車(chē)。如果是在一些人多或者下坡的路段出現(xiàn)試車(chē)失靈，為了防止險(xiǎn)情進(jìn)一步擴(kuò)大，要采取利用路邊的草堆、路溝、沙泥堆、巖石等障礙物給車(chē)輛阻力而停車(chē)。

    二、行駛中車(chē)胎突然爆胎

    這個(gè)問(wèn)題是最近車(chē)友最為關(guān)注的問(wèn)題，因?yàn)闅鉁氐纳呤孤访鎲?wèn)題到達(dá)了歷史性的高度，而整車(chē)中四輪是接觸地面最多的地方，網(wǎng)民擔(dān)心在日常的行駛中會(huì)不會(huì)因?yàn)檐?chē)輛在行駛中四輪與地面的高摩擦力加之地面的高溫，導(dǎo)致自己的愛(ài)車(chē)在不經(jīng)意的時(shí)候爆胎。其實(shí)爆胎是在整個(gè)高速事故發(fā)生最大也最恐怖的事故，其具體的表現(xiàn)現(xiàn)象是，方向盤(pán)猛地一抖，緊接著傳來(lái)一聲“呯”的巨響，車(chē)頭隨之一片，這種情況往往就是爆胎了。爆胎的通常分為，前輪爆胎和后輪爆胎。

    前輪爆胎：雙手握緊方向盤(pán)，調(diào)整好車(chē)頭，動(dòng)作要輕，不能猛打也不能反復(fù)的打方向，更不能猛踩剎車(chē)，觀察車(chē)速，能車(chē)速穩(wěn)定減慢下來(lái)以后再輕打方向盤(pán)，讓車(chē)輛緩緩?fù)Ｏ?，然后再?chē)后豎立警示牌，防止發(fā)生事故。

    后輪爆胎：車(chē)子會(huì)呈現(xiàn)一種不穩(wěn)定的狀態(tài)，使車(chē)子傾向爆胎的一邊，此時(shí)應(yīng)采取收郵件當(dāng)?shù)姆绞阶屲?chē)輛停下，因?yàn)橐话丬?chē)輛的后輪承載的重量相對(duì)不高，因?yàn)楹筝啽ゲ皇欠浅Ｎ聪?，只需握緊方向盤(pán)即可。

    日常注意事項(xiàng)：

    1、提高對(duì)輪胎安全性的認(rèn)識(shí)，平時(shí)要多檢查輪胎，特別是長(zhǎng)途行駛或上高速前，一定要做好充分細(xì)致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側(cè)面是否有裂口、胎面磨損狀況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)排除。

    2、定期實(shí)施輪胎換位，為保持同一輛車(chē)上輪胎磨損均勻，車(chē)輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過(guò)度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號(hào)或者新舊差異較大的輪胎。

    車(chē)輛側(cè)滑

    側(cè)滑是指車(chē)輛急加速、突然制動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)扭矩過(guò)大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動(dòng)現(xiàn)象，車(chē)輛側(cè)滑很容易造成事故的發(fā)生，如果在日常行車(chē)時(shí)遇到我們首先不能驚慌，根據(jù)以下方法可以很好的控制車(chē)輛：

    當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí)轉(zhuǎn)彎，車(chē)頭會(huì)不按照駕車(chē)者的意圖轉(zhuǎn)彎而繼續(xù)向前推去，此時(shí)只需松開(kāi)油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)便會(huì)使車(chē)回到正確的軌道上來(lái)，若轉(zhuǎn)向角度過(guò)大，可略回一下方向盤(pán)，便可消除轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象。

    1、入彎前制動(dòng)過(guò)度，造成車(chē)身荷載前移，車(chē)速較高、轉(zhuǎn)向較晚又急于打方向糾正而引起的側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)制動(dòng)踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動(dòng)輪恢復(fù)牽引力。

    2、緊急制動(dòng)產(chǎn)生側(cè)滑，應(yīng)立即停止制動(dòng)，向后輪側(cè)滑的方向打方向盤(pán)，但是打方向盤(pán)的速度和幅度一定要適度。

    3、車(chē)速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)油門(mén)降低車(chē)速，同時(shí)根據(jù)車(chē)速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)，向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤(pán)，使車(chē)改出側(cè)滑狀態(tài)。