在現(xiàn)代汽車改裝中，輪轂改裝是非常熱門的改裝方向，因?yàn)楦难b輪轂一來(lái)可以提升汽車顏值，贏得更高回頭率，二來(lái)還能提升汽車的安全、操控等性能。
因此，很多車主在入手新車時(shí)，或者駕駛一段時(shí)間后，都會(huì)選購(gòu)輪轂來(lái)改裝愛車。恒鼎輪轂單元表示選購(gòu)輪轂可不是一件簡(jiǎn)單的事，選對(duì)這幾個(gè)數(shù)據(jù)，才能讓改裝一步到位。
1.輪轂的尺寸：輪轂的尺寸其實(shí)就是輪轂的直徑，人們常說(shuō)的15寸輪轂、16寸輪轂，其中的15、16寸指的就是輪轂的直徑。
一般來(lái)說(shuō)，輪轂的尺寸較大，輪胎扁平比高的話，汽車車輪就會(huì)具有很好的視覺張力，并且車輛的操控穩(wěn)定性也會(huì)更好。
不過(guò)，輪轂的尺寸并不是越大越好，輪轂的尺寸必須要與輪胎的尺寸相匹配，太大，輪胎套不上，即便套上了，輪胎也易過(guò)扁、過(guò)薄，導(dǎo)致汽車減震性和舒適性大大降低。
恒鼎輪轂單元淺析正確的做法是，在選購(gòu)輪轂的直徑參數(shù)時(shí)，可以通過(guò)《車主手冊(cè)》進(jìn)行查找，或者通過(guò)標(biāo)注在輪胎上的參數(shù)進(jìn)行選購(gòu)。

2.輪轂的寬度：輪轂的寬度又稱為輪轂J值，其直接影響輪胎的扁平效果，相同尺寸的輪胎，輪轂J值不同，輪胎的平整度和寬度也不相同。
如果輪轂的J值沒(méi)選對(duì)，要么導(dǎo)致輪胎過(guò)扁，厚度降低，減震效果大大降低，要么導(dǎo)致輪胎過(guò)高，對(duì)剎車等零部件造成影響。
所以，在選擇輪轂寬度，最好也能參照相應(yīng)的數(shù)據(jù)選購(gòu)。
3.輪轂的孔距和孔位：輪轂的孔距就是PCD，即輪轂的節(jié)圓直徑，指輪轂中央的固定螺栓間的直徑，而孔位是指輪轂上螺栓的顆數(shù)，它們通常以4x114.3、5x114.3等來(lái)表示。
以5x114.3為例，5代表孔位上的螺栓數(shù)，而114.3則代表輪轂的PCD，這個(gè)數(shù)據(jù)直接決定了輪轂?zāi)懿荒馨惭b上車，因此選擇十分重要。
從安全性和穩(wěn)定性考慮，在選擇輪轂孔距是，最好還是選擇PCD與原車一致的輪轂。
4.輪轂的偏移度：輪轂的偏移度，又稱為ET值，即輪轂中間螺絲固定座與整個(gè)輪圈中心點(diǎn)的差值。
ET值不僅影響到車輪視覺效果，還影響著汽車的轉(zhuǎn)向特性、車輪定位角度等，比如ET值過(guò)大可能就會(huì)導(dǎo)致輪胎軸承易磨損，甚至根本無(wú)法正常安裝。
大多數(shù)情況下，同一個(gè)品牌的同一款樣式的輪轂會(huì)提供不同ET值可以選擇，改裝之前要考慮綜合因素，最保險(xiǎn)的情況是在不改裝剎車系統(tǒng)的前提下，保持改裝輪轂的ET值與原廠ET值相同。
好了，以上就是關(guān)于選購(gòu)輪轂改裝愛車時(shí)，需要注意的數(shù)據(jù)，你都了解了嗎？