1、噴油嘴回油：噴油嘴是個(gè)精密偶件，如果柴油不清潔或使用日久，因磨損出現(xiàn)回油現(xiàn)象：更換噴油嘴很不經(jīng)濟(jì)。為避免回油漏掉，可以通過回油管將油引回油箱，或引入柴油過濾器。但油路里易產(chǎn)生氣泡，影響供油。如果回油管損壞，可用—節(jié)塑料管將油引入自備的容器，過濾后倒回油箱。

2、輸油部分漏油：輸油管空心螺絲的墊圈不平漏油，可將墊圈卸廠，磨平再墊上。如不能解決，可更換新墊圈，也可將較厚的軟塑料材料剪成墊圈墊上。塑料輸油管與金屬接頭處漏油，多半是塑料管硬化或破裂造成的?？杉羧ビ不?、破裂部分，然后用微火燒軟，趁熱安在金屬接頭上，再用細(xì)金屬絲捆牢。金屬輸油管破裂漏油，可用銅焊焊好。為防止輸油管破裂，管子彎度應(yīng)適宜，不可硬扳著安裝，管身不要與機(jī)身接觸，以免磨破?！?/P>

3、氣門室罩漏油：氣門室罩安裝時(shí)緊周力量過大，就易使其變形漏油。漏油的卸下來，用木棒捶擊整形，恢復(fù)接觸面的平整即可，然后墊好墊片。

車輛的使用中，往往會出現(xiàn)漏油故障，它將直接影響到汽車的技術(shù)性能，導(dǎo)致潤滑油、燃油的浪費(fèi)，消耗動力，影響車容整潔，造成環(huán)境污染。由于漏油、機(jī)器內(nèi)部潤滑油減少，導(dǎo)致機(jī)件潤滑不良、冷卻不足，會引起機(jī)件早期損壞，甚至留下事故隱患。

一、常見車輛漏油的主要原因如下：　　

1、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。

2、產(chǎn)品（配件）質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問題。

3、裝配高速不當(dāng)，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。 　　

4、通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。

5、密封材料長期使用后磨損過限，老化變質(zhì)、變形失效。

6、潤滑油添加過多、油面過高或加錯(cuò)油品。

7、零部件（邊蓋類、薄壁件）接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。

二、預(yù)防車輛漏油措如下：

1、車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。

2、重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實(shí)，由此造成漏油。 　　

3、及時(shí)更換失效油封。車上很多動置部位（如油封、Ｏ型圈）會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。 　　

4、避免輪轂甩油。輪轂軸承（wheel hub bearing）及腔內(nèi)潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質(zhì)量不良及老化失效；制動頻繁引起的輪轂溫度過高；車軸螺母松動等。

5、妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。

6、避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。