2011年對(duì)于新能源領(lǐng)域來說可謂喜憂參半。恒鼎輪轂軸承獲悉國家“十二五”規(guī)劃綱要對(duì)新能源和新能源汽車等七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了明確的發(fā)展方向，政府有關(guān)部門也出臺(tái)了一系列扶持政策，新能源和新能源汽車迎來發(fā)展良機(jī)。與此同時(shí)，國際市場大幅波動(dòng)、產(chǎn)能過剩、關(guān)鍵技術(shù)有待突破等問題考驗(yàn)著新能源和新能源汽車產(chǎn)業(yè)。 　　

    2012年，輪轂軸承（wheel hub）最清楚經(jīng)歷過嚴(yán)峻考驗(yàn)的新能源產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何抓住一切利好因素，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，為未來的可持續(xù)發(fā)展鋪平道路？承載著夢想的新能源和新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何通過自主創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)，提高國際競爭力？2012年，這一切值得期待。

    科技部部長萬鋼在不久前召開的電動(dòng)汽車科技發(fā)展座談會(huì)上表示：“當(dāng)前，我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化正處于十分關(guān)鍵的歷史機(jī)遇期，國際競爭壓力很大，市場需求也很大。希望整車廠商、零部件生產(chǎn)企業(yè)、示范城市以及專家學(xué)者，協(xié)同創(chuàng)新，提升系統(tǒng)集成能力，共同打造技術(shù)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，探索適合中國電動(dòng)汽車發(fā)展的商業(yè)模式，同時(shí)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，打贏中國汽車工業(yè)發(fā)展的翻身仗?！?

    作為新能源汽車實(shí)現(xiàn)大規(guī)模市場化的關(guān)鍵一年，2011年相關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)及汽車企業(yè)都從不同角度推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
 
　　新能源汽車是七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，2011年3月發(fā)布的《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出，要重點(diǎn)發(fā)展插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車技術(shù)。
　　
    2011年，雖然業(yè)內(nèi)最為關(guān)心的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》一直未能出臺(tái)，但相關(guān)政策的陸續(xù)推出，激發(fā)了公眾對(duì)于加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的憧憬。

    此外，針對(duì)充電設(shè)施不足現(xiàn)狀，《通知》要求充電樁與新能源車輛的配比不得低于1∶1，充電網(wǎng)絡(luò)要覆蓋住宅小區(qū)、工作場所停車位，在政府機(jī)關(guān)和商場、醫(yī)院等地設(shè)置專用停車位及充電樁。而在促進(jìn)新能源汽車銷售方面，《通知》要求各試點(diǎn)城市提升購車、用車及報(bào)廢多環(huán)節(jié)的便利性。試點(diǎn)城市政府應(yīng)積極研究針對(duì)新能源汽車落實(shí)免除車牌拍賣、搖號(hào)、限行等限制措施，并出臺(tái)停車費(fèi)、電價(jià)、道路通行費(fèi)等扶持政策?！锻ㄖ愤€要求，加強(qiáng)對(duì)示范運(yùn)行的監(jiān)控和評(píng)價(jià)。對(duì)示范運(yùn)行車輛、動(dòng)力電池和配套基礎(chǔ)設(shè)施日常運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，采集、統(tǒng)計(jì)和分析運(yùn)行數(shù)據(jù)，規(guī)范數(shù)據(jù)檔案管理，定期進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)行效果評(píng)估。與以往不同，此次《通知》對(duì)汽車企業(yè)提出了更明確的銷售底線，并在購買、使用、回收等環(huán)節(jié)作出全方位的要求，表明政府有關(guān)部門推廣新能源汽車的決心?！锻ㄖ纷屝履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景更加明朗，將促使產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的發(fā)展走向更加務(wù)實(shí)。

    2011年已經(jīng)過去，恒鼎輪轂軸承（wheel hub）展望2012年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將有怎樣的精彩？近日，科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長陳家昌表示，電動(dòng)汽車科技發(fā)展必須要有國際視野，要處理好自主創(chuàng)新和開放創(chuàng)新的關(guān)系，2011年及2012年是電動(dòng)汽車發(fā)展關(guān)鍵的兩年，要通過自主創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新，努力掌握核心技術(shù)，把需求和能力協(xié)調(diào)起來，為消費(fèi)者提供一個(gè)令人滿意的新能源汽車。