目前國內(nèi)存在著兩種輪轂：１.壓鑄輪轂，２.澆鑄輪轂。澆鑄輪轂生產(chǎn)方法是浙江人在２００２年創(chuàng)造性的發(fā)明的．＂今飛＂集團目前是國內(nèi)最大的輪轂生產(chǎn)商，濟南鈴木２００３年開始采用＂今飛＂輪轂．新本一直使用＂今飛＂輪轂．建設(shè)ＹＡＭＡＨＡ只有ＹＢＲ１２５使用＂金飛＂輪轂．大長江使用＂今飛＂輪轂．澆鑄輪轂去冒充壓鑄輪轂的利潤空間是很大的：南鈴木和建YAMAHA原來都是自己生產(chǎn)輪轂的.但是后來都部分的使用"今飛"輪轂了。

現(xiàn)在講講如何區(qū)別:
第一、聲音識別,壓鑄輪轂聲音低沉.澆鑄輪轂聲音清脆.
第二、輪轂內(nèi)圈的顏色,壓鑄輪轂發(fā)灰.澆鑄輪轂白亮.
第三、稱重量(只適合CBT.SRZ.GS等原來有進口的車型)壓鑄輪轂比澆鑄輪轂要重
第四、把輪轂從2米高的地方拋下,壓鑄輪轂不會變形,澆鑄輪轂會變形