汽車軸承難免會損傷，恒鼎輪轂軸承認(rèn)為只有弄清故障發(fā)生的前后狀況，再結(jié)合軸承的損傷情況及多種相關(guān)原因進(jìn)行分析，就可以防止再次發(fā)生同類故障。
今天恒鼎輪轂軸承就為大家詳細(xì)說明軸承八種損傷和其原因及對策：
| 損傷狀態(tài) | 原因 | 對策 | |
|---|---|---|---|
| 剝落 | 向心軸承的滾道單側(cè)發(fā)生剝落 | 異常軸向載荷 | 將自由端軸承的外圈配合改為間隙配合 |
| 滾道圓周方向?qū)ΨQ位置上發(fā)生剝落 | 軸承座孔圓度不好 | 剖分型軸承座要特別注意， 修改軸承座內(nèi)徑面的精度 |
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| 向心球軸承 滾道面上的剝落成傾斜狀態(tài) 滾子軸承 滾道面，滾動面的端部附近剝落 |
安裝不良，軸撓曲、對中誤差、軸、 軸承座精度不好 |
注意安裝，對中誤差 選擇游隙大的軸承 修正軸、軸承座擋肩的垂直度 |
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| 滾道面產(chǎn)生呈滾動體間距分布的剝落 | 安裝時大的沖擊載荷 停機(jī)生銹 圓柱滾子軸承的裝配傷 |
注意安裝 長期停機(jī)時防銹 |
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| 滾道面，滾動面早期剝落 | 游隙過小 載荷過大潤滑不良 生銹等 | 選擇正確的配合、軸承游隙 及潤滑劑 |
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| 成對雙聯(lián)軸承的早期剝落 | 預(yù)緊過大 | 調(diào)整預(yù)緊 | |
| 擦傷 | 滾道面，滾動面上的擦傷 | 初期潤滑不良，潤滑脂過硬，啟動時加速度大 | 改用軟的潤滑脂、避免急加速 |
| 推力球軸承滾道面上螺旋線狀的擦傷 | 套圈傾斜、轉(zhuǎn)速過快 | 改善安裝 調(diào)整預(yù)緊、選擇正確的軸承結(jié)構(gòu) | |
| 滾子端面和擋邊引導(dǎo)面的擦傷 | 潤滑不良、安裝不良。軸向載荷過大 | 選擇合適的潤滑劑 改善安裝 | |
| 破損 | 外圈或內(nèi)圈的裂紋 | 過大的沖擊載荷、過盈量過大、軸的圓柱度不良、緊定套錐度不良。軸肩的圓角半徑大、熱裂紋的進(jìn)一步發(fā)展、剝落的進(jìn)一步發(fā)展 | 重新研究載荷條件，將配合正確化，修改軸、套筒的加工精度，修改圓角的半徑（比軸承的倒角尺寸小） |
| 滾動體的破裂 擋邊缺損 |
剝落的進(jìn)一步發(fā)展 安裝時敲擊了擋邊 搬運時，不慎掉落 |
注意安裝使用 | |
| 保持架破損 | 安裝不良造成的保持架異常載荷、 潤滑不良 |
改善安裝 選擇合適的潤滑方法及潤滑劑 |
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| 壓痕 | 滾道面上的呈滾動體間距分布的壓痕（布氏壓痕） | 安裝時的沖擊載荷 停機(jī)時的過大載荷 |
注意使用 |
| 滾道面、滾動面的壓痕 | 金屬粉末、砂等異物侵入 | 清洗軸承座、改善密封裝置，使用清潔的潤滑油 | |
| 異常磨損 | 類似（鋼滲碳后的）布氏壓痕的損傷 | 運輸途中，軸承靜止?fàn)顟B(tài)下的振動 微幅的擺動 |
將軸和軸承座固定 采用油潤滑 適當(dāng)預(yù)緊以減輕振動 |
| 微動磨損 在配合面上伴隨有紅褐色磨損粉末的局部磨損。 |
配合面微小游隙導(dǎo)致的滑動磨損 | 采用大的過盈量。 涂油。 |
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| 滾道面，滾動面，擋邊面，保持架等的磨損。 | 異物侵入，潤滑不良，銹蝕 | 改善密封裝置，清洗軸承座，使用清潔的潤滑劑。 | |
| 蠕變 配合面上的擦傷磨損 |
過盈量不足 緊定套鎖緊不足 |
修改過盈量，修正緊定套的鎖緊量 | |
| 咬粘 | 滾道面，滾動體，檔邊面變色，軟化熔敷 | 游隙過小，潤滑不良，安裝不良 | 重新檢查配合及軸承（內(nèi)部）游隙 適量供給合適的潤滑劑 改進(jìn)安裝方法及與安裝相關(guān)的零件 |
| 電蝕 | 滾道面上搓衣板狀的凹凸 | 因通電造成的電火花引起的熔融 | 采用地線，避免電流通過軸承，將軸承絕緣 |
| 銹蝕 腐蝕 |
軸承內(nèi)部，配合面等的銹蝕及腐蝕 | 空氣中的水分凝結(jié) 微動磨損 腐蝕性物質(zhì)的侵入 |
高溫、多濕地方要注意保管 長期停機(jī)時、注意防銹 |
剝落
銹蝕 腐蝕
