汽車輪轂軸承單元的結(jié)構(gòu)
當輪轂軸承預緊度過松,車輪高速轉(zhuǎn)動時就會造成軸向竄動,如果長期在這種狀態(tài)下運行會縮短軸承使用壽命,導致車輛行駛時產(chǎn)生異?;蝿拥炔话踩驍?shù),嚴重時會引發(fā)交通事故。
帶ABS傳感器的輪轂軸承單元,主要包括法蘭盤、齒圈旋轉(zhuǎn)體、密封組件和輪轂,在輪轂上設有ABS傳感器,ABS傳感器中的磁鋼套裝在齒圈旋轉(zhuǎn)體上,并與之相配合;齒圈旋轉(zhuǎn)體與法蘭盤呈固定連接。
去年中國汽車市場未能延續(xù)前幾年的高速增長,逐漸進入了行業(yè)人士認為的 “理性平穩(wěn)增長期”,而從市場表現(xiàn)來看,受汽車刺激政策影響最大的,就是自主品牌企業(yè)。 恒鼎汽車輪轂單元從數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)2011年自主品牌乘用車共銷售611.22萬輛,同比下降2.56%,市場占有率同比下降3.37個百分點。