我們知道,大部分軸承在損壞后一般情況下都進行更換了,但是對于有些軸承,修復起來如果成本不高的話,我們會選擇對軸承進行修理。
目前我國汽車行業(yè)發(fā)展有所低迷,但不可否認改革開放三十多年來取得了巨大成就,我國已經(jīng)成為全球汽車第一生產(chǎn)大國,
判斷軸承可否再次使用,要在考慮軸承損傷的程度,機器性能、重要性、運行條件、檢查周期等以后再來決定。
輪轂是汽車上一個很不起眼的部件,隨著國內(nèi)配備鋼圈輪轂車輛的數(shù)量減少少,甚至只有備胎才會選擇鋼圈輪轂的情況下,