恒鼎輪轂軸承介紹以上是《國(guó)際商報(bào)·汽車周刊》2011年度5款“最有價(jià)值汽車”。

2011年，把“年內(nèi)上市的新車”改為“去年下半年以來(lái)上市的新車”，原因是發(fā)現(xiàn)，由于產(chǎn)能和營(yíng)銷等原因，有些新車需要在上市一段時(shí)間后方能顯出英雄本色，比如新一代寶馬5系。吉利EC7上榜是一個(gè)特例，雖然它上市于2009年11月，但在今年先后獲得國(guó)內(nèi)C-NCAP碰撞測(cè)試的五星級(jí)評(píng)價(jià)和歐洲EU-NCAP四星級(jí)評(píng)價(jià)，這樣的成績(jī)?cè)谥袊?guó)自主品牌汽車發(fā)展史上具有無(wú)可爭(zhēng)議的里程碑意義，值得表?yè)P(yáng)。

汽車輪轂單元獲悉wheel hub“最有價(jià)值汽車”評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)：
一、去年下半年以來(lái)上市的新車
二、“年度最有價(jià)值汽車”須滿足如下三個(gè)條件中的至少兩個(gè)，而“細(xì)分市場(chǎng)最有價(jià)值汽車”須滿足至少一個(gè)：
1.擁有新技術(shù)或頂級(jí)制造工藝，為同級(jí)轎車樹(shù)立了新基準(zhǔn)
2.開(kāi)辟了新的細(xì)分市場(chǎng)
3.改變了該級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局
年度最有價(jià)值汽車新一代帕薩特
如果說(shuō)，以往德系車在技術(shù)性能和安全上占優(yōu)，而在油耗和人性化設(shè)計(jì)配置方面落后于日系車的話，那么，以今年4月份上市的上海大眾新一代旗艦車型全新帕薩特為標(biāo)志，德系車開(kāi)始了全面領(lǐng)先的時(shí)代。當(dāng)時(shí)《國(guó)際商報(bào)》給出的評(píng)價(jià)為：“是一款可以無(wú)視對(duì)手的存在，就直奔中高級(jí)轎車市場(chǎng)王座的車型”。在日系對(duì)手近乎瘋狂的降價(jià)阻擊中，帕薩特站上了王位，銷量大幅領(lǐng)先。沒(méi)什么可說(shuō)的，這已經(jīng)說(shuō)明了一切。