國有工程機械企業(yè)的改革，自然受到高度關注。中國工程機械商貿網(wǎng)編輯發(fā)現(xiàn)，如果將國企改革比作一場饕餮盛宴，那么，在這場已經(jīng)開席的宴會中，我們一定會發(fā)現(xiàn)工程機械國有企業(yè)胸有成竹、自信滿滿的身影。他們正在這場驚天動地、氣吞山河的大變革中，滿懷信心地釋放著工程機械企業(yè)的智慧和能量。
 　我們知道，國有企業(yè)有著強烈的中國特色，在極具中國特色的經(jīng)濟發(fā)展中，扮演著頂梁柱的角色。另一方面，工程機械行業(yè)是國家經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。如此來講，國有工程機械企業(yè)則是支柱中的支柱?！?BR>  據(jù)恒鼎汽車輪轂單元悉，今年全國兩會期間，國資委牽頭制定了《深化國有企業(yè)改革的指導意見》，使國企改革再次成為最熱的話題之一。
 改變國有資本一支獨大　　全國人大代表、新希望集團董事長劉永好曾經(jīng)說過，他眼中的國有企業(yè)，一般都“財大氣粗”，國家支持力度也比較大，而且所涉行業(yè)也具有一定的優(yōu)勢。事實上，這也是大多數(shù)人眼中的國有企業(yè)。既然頂上了“國字號”，“一支獨大”似乎就成了國企的不二標志。
  對此，國資委主任、黨委書記張毅在今年兩會期間就強調，國企改革的步伐需要“提速”，首先就要在發(fā)展混合所有制經(jīng)濟上下功夫?！?BR> 所謂混合所有制，是股份制的一種形式，既包括公有制經(jīng)濟，又包括非公有制經(jīng)濟，是不同所有制經(jīng)濟按照一定原則實行聯(lián)合生產(chǎn)或經(jīng)營的經(jīng)濟行為，是被證明了的行之有效的公有制的實現(xiàn)形式。混合所有制經(jīng)濟中的國有成分、集體成分，都是公有制經(jīng)濟的重要組成部分，隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，投資主體的多元化，混合體制經(jīng)濟在我國將進一步發(fā)展。
 據(jù)中國工程機械商貿網(wǎng)了解，今年全國兩會前夕，在國務院國資委舉辦的“樣本的力量：混合所有制企業(yè)發(fā)展研討會”上，與會的專家學者一致推崇中聯(lián)重科混合所有制改革經(jīng)驗，稱“中聯(lián)重科是中國國企混合所有制改革的成功樣本”。
 “發(fā)展混合所有制經(jīng)濟，可以有效放大國有資本的帶動力，激發(fā)國有企業(yè)的活力?！闭布冃卤硎?，混合所有制是國企改革的重要支撐?！斑M一步推動混合所有制改革，創(chuàng)新是靈魂，規(guī)范是前提，民主是保障，開放是關鍵，可持續(xù)是目的?！?
 　詹純新認為，當前中國工程機械行業(yè)面臨優(yōu)勝劣汰、產(chǎn)能過剩的局面。要通過資源整合，打破行業(yè)領域內的無序競爭，同時進一步提升產(chǎn)業(yè)結構，推動科技創(chuàng)新。要建立起科學的法人治理、激勵約束并重的運行機制，體現(xiàn)體制、治理、機制三位一體的創(chuàng)新。要嚴格依法依規(guī)改制總體方案，公開公允股權轉讓，保證內部分配公正透明。要引導員工轉變觀念，充分與員工面對面交流溝通，充分發(fā)揮職代會作用。要開放股權、人力資本經(jīng)營、資本運營、文化管理等。要實現(xiàn)體制、戰(zhàn)略、人才、管理、技術和文化的可持續(xù)發(fā)展?！?BR> 　國資委研究中心主任楚序平在回答網(wǎng)友提問時表示，到2020年，絕大部分國有企業(yè)將實現(xiàn)股權多元化，除少數(shù)特殊領域外，大部分國有企業(yè)都會發(fā)展成為混合所有制企業(yè)改革國企產(chǎn)權制度,國有企業(yè)改革，攻堅點是產(chǎn)權問題。　　
   所謂國企產(chǎn)權制度改革，是在保證全民所有制資產(chǎn)性質不變條件下，對國家所有制這個具體實現(xiàn)形式的改革。全民所有制資產(chǎn)在市場經(jīng)濟條件下采取什么具體實現(xiàn)形式，才能適應市場經(jīng)濟的客觀要求，就是我們改革國家所有制這個具體實現(xiàn)形式所要達到的目的或目標。
 在產(chǎn)權制度改革方面，濰柴集團無疑是一名英勇、優(yōu)秀的刀鋒戰(zhàn)士！山東重工的旗艦企業(yè)濰柴集團，當年就是靠改革起死回生的。這家有60多年歷史的老牌國企，遇到1998年亞洲金融風暴時，種種弊端暴露無遺，一度瀕臨破產(chǎn)。譚旭光代表帶領新班子徹底改革人事、勞動、分配三項制度，實施產(chǎn)權改革，打破單一國有資本構成格局，實現(xiàn)了投資主體多元化，初步嘗到了混合所有制的“甜頭”?！?BR>  　2004年，濰柴動力成功在香港上市，引進的海外股東為企業(yè)技術創(chuàng)新帶來了活力；引入當時國內裝載機行業(yè)最大的國有和民營企業(yè)，使發(fā)動機有了穩(wěn)定的客戶；聯(lián)手國內著名的專業(yè)投資公司參股，為以后的資本運作提供了智力支持；2005年之后，先后戰(zhàn)略重組、吸收合并湘火炬汽車集團，實現(xiàn)了濰柴動力國內A股再上市?，F(xiàn)代企業(yè)制度的建立和完善，使濰柴真正實現(xiàn)了向混合所有制要活力，得動力?！?BR>  據(jù)恒鼎汽車輪轂單元了解， 沒有當年壯士斷腕的改革決心，就不會有濰柴今天的發(fā)展。也正是靠改革，濰柴這樣的國有企業(yè)才能重新贏得發(fā)展的自信。“國企改革只有進行時，沒有完成時?！弊T旭光說。 　改革的核心是轉型升級　　2013年，我國GDP同比增長7.7%，連續(xù)第二年增速低于8%，中國經(jīng)濟正在進入轉型升級的新階段。十八屆三中全會公報明確提出，加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，加快建設創(chuàng)新型國家，推動經(jīng)濟更有效率、更加公平、更可持續(xù)地發(fā)展。
  　在全國人大代表、玉柴集團董事局主席晏平看來，企業(yè)推進改革要堅持“可持續(xù)經(jīng)營和健康經(jīng)營”的現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營理念，而改革的核心則是轉型升級。晏平代表認為，國企改革首先要保證國有資產(chǎn)增值，避免國有資產(chǎn)流失；其次要建立制度，激活國企自身活力，推動企業(yè)轉型升級。我國要充分參與國際競爭，就必須實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型，從傳統(tǒng)制造向高端制造邁進，更加注重智能化產(chǎn)品的生產(chǎn)應用，掌握核心技術。
  　國有企業(yè)改革，是一個氣勢恢弘的時代大命題。在改革的風暴中，動力與阻力并存，這就需要參與改革的企業(yè)智慧和勇氣同在。對于經(jīng)歷了60多年雪雨風霜的工程機械企業(yè)來說，從羸弱無力成長到馳騁全球，早已見慣世事變遷的大場面。面對國企改革的浪潮，工程機械企業(yè)有著獨到的見解、敏銳的洞察力，更有著快速反應的執(zhí)行力。我們有理由相信，今后，工程機械國有企業(yè)的改革之路必定會陽光普照。

 面對壓力和挑戰(zhàn)，玉柴集團從去年底開始實施“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略。正在規(guī)劃中的玉柴產(chǎn)業(yè)新城，就是玉柴“二次創(chuàng)業(yè)”的載體和平臺，它將以發(fā)展高端裝備制造業(yè)為主體，加快玉柴集團轉型升級的步伐?！　《蝿?chuàng)業(yè)，玉柴集團正在用實際行動對“轉型升級、變革創(chuàng)新”進行著完美的演繹和詮釋?！?/P>