對想要做輪胎升級的車主來說,最重要的,當然就是要確認自己輪胎可以升級到多大的規(guī)格;有一個最簡單的原則,那就是升級之后的輪轂規(guī)格
還記得12月初剛剛結(jié)束的2011德國埃森國際改裝展嗎?在埃森展中閃耀整個展會的德國DOTZ就是其中一員,在展會上DOTZ首次推出了2012年度的幾款最新的輪轂,
"在國內(nèi)市場,恒鼎汽車輪轂單元(wheel hub bearing )獲悉作為最早引進混合動力車型的豐田日前宣布,國產(chǎn)第三代普銳斯即將于2012年2月22日正式上市,目前第三代普銳斯已開始在長春豐越工廠生產(chǎn)。 "
汽車已不再是一個功能單一的封閉的設備。汽車已成為一個重要的軟件載體。隨著汽車里電控單元越來越多,汽車電子控制系統(tǒng)會變得更加復雜,越來越多的軟件出現(xiàn)在汽車中,同時軟件的復雜度變得越來越大。